降薪之后又被指变现裁员？平安银行辟谣：系办公地点统筹管理。

本文自南都·湾财社。

采写 | 南都·湾财社记者 卢亮

平安银行继“降薪”风波之后，“裁员”传言又来搅局。

近日，多位平安银行工作人员向媒体透露，平安银行位于上海的信用卡研发中心及消费金融研发等部门人员将迁至深圳，通过回迁深圳方式“变相裁员”。

对于上述网络传言，平安银行向南都湾财社记者回应称“变相裁员的消息不属实”。 该行解释，为加强管理，控制风险，强化协同，提升效率，近期平安银行在进行总行办公地点统筹管理，涉及到少量员工工作地点的变化调整。该行强调，将确保业务稳健连续，过程合法合规，会在“切实保障员工合法权益的基础上进一步加强人文关怀”。

据南都湾财社记者观察，上述回应中的“总行办公地点统筹管理”，系平安银行去年来架构改革的一个体现，而“精简架构”则是关键词。去年以来，平安银行推进架构改革，取消事业部，精简总行架构。根据该行2023年财报，总行目前设置了32个一级部门，相较2022年减少了11个。

有业内人士透露，在零售金融板块，今年初平安银行撤销了原东区、北区、南区三个区域的零售片区销售推动部，将综合金融服务中心整合至综合金融拓展部。

实际上，早在去年6月上任后，平安银行党委书记、行长冀光恒祭出“三板斧”：架构调整、高层变阵、做强分行。在今年3月的2023年度业绩发布会上，冀光恒表示，平安银行的组织架构改革在总行层面已经基本落地，分行还在进行中，成效如何要看两三年后的业绩和市场的反应。冀光恒还坦言，“原来总行太大，体现在部门多、干部多、人数多”。

日前，四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开，将对氢能产业采取超常规最大力度精准支持，以应用为导向，发挥资源优势，破解卡点、堵点，推动绿氢全产业链高质量发展。四川交通运输厅相关负责人表示，下一步将积极挖掘政策空间，加大引导力度，探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，四川省发展改革委相关负责人表示，下一步，四川将探索开展离网电解水制氢，还将统筹推进加氢站与充电基础设施规划建设，对加氢站参照充电基础设施给予补助。浙商证券表示，目前氢能行业仍处于0—1阶段，上游氢能设备有望优先受益；华泰证券指出，近日氢能产业政策发布加快，国内氢能政策体系建设逐步趋近完善；中信证券认为，随着绿氢项目建设和下游应用的探索的推进，产业链商业模式有望逐步确立。

国内外氢能产业在政策端密集释放了地方及国家的支持政策，自上而下政策密集释放覆盖氢能上游、下游环节，基于2023年底环评及开工口径，考虑部分煤化工项目的实施周期，预计2024年电解槽需求3GW，有望实现同比翻倍增长且能见度较高。基于2025年国内5W辆保有量目标，预计2024/2025年燃料电池销量应位于1.1W/2.2W辆，同比有望实现翻倍增长。

低空经济概念股再度爆发，金盾股份、一博科技、苏交科20CM涨停，莱斯信息、蕾奥规划、双一科技、建新股份、深城交涨超10%，王子新材、海特高新、中信海直、宗申动力涨停。消息面上，4月18日苏州将召开低空经济发展推进大会，将为一批相关机构揭牌和授牌集中签约一批基金项目和建设项目并对苏州低空经济应用场景进行推介，从而推进苏州低空经济高质量发展。据统计，有关于低空经济的政策呈现中央到地方加速趋势，已有26个省份的政府工作报告对发展低空经济做出部署。

就在今年5月初，平安银行“全员降薪”的消息一度引来关注，有多名平安银行员工向媒体表示，其本人及所在部门当月绩效奖金出现不同程度“打折”，幅度从9折到零发放不等，且波及范围甚广。不过，平安银行总行并未对此做回应。值得注意的是，行长冀光恒今年曾提到降本增效、精打细算，强调要“紧紧围绕全口径利润和人均单产”，算好总账。

平均薪酬方面也有反映。Wind数据显示，2019年-2022年，平安银行人均薪酬分别为60万元、55.5万元、53.4万元、54.4万元。2023年，平安银行人均薪酬约48万元，同比上年度降低了11.7%。

2024年一季度，平安银行实现营业收入387.70亿元，同比下降14.0%。净利润149.32亿元，同比增长2.3%。

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